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叉車液(ye)壓系統常見的故(gu)障檢(jian)查與排除

叉車的(de)主要液(ye)壓作業部分有起升(sheng)缸和傾(qing)斜缸，其故障的(de)檢查與排除方法(fa)列舉如下(xia) ：

1、叉(cha)車空載(zai)時不能(neng)起升和傾斜

故障檢查1：系統(tong)油(you)量不足

故障排(pai)除：加油至油標線。

故障排除2：齒(chi)輪泵(beng)排量不足(zu)齒(chi)頂(ding)隙和(he)齒(chi)側隙過大(da)

故障檢(jian)查：更換油泵或零(ling)件

故障檢查3：多路閥進油路堵塞

故障排除：疏(shu)通多路閥油路

零部件加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)的(de)(de)影(ying)響問(wen)題，在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)制造過程(cheng)中(zhong)應嚴格控制缸(gang)體內壁(bi)和活(huo)塞桿表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)精度(du)，特別是(shi)幾(ji)何精度(du)，尤其(qi)直(zhi)線(xian)度(du)是(shi)關鍵，在(zai)(zai)國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活(huo)塞桿表面(mian)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)基本(ben)上是(shi)車后(hou)磨(mo)(mo)削(xue)(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)問(wen)題不大，但(dan)對于(yu)缸(gang)體內壁(bi)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-珩磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩磨(mo)(mo)等(deng)，但(dan)由于(yu)國(guo)內材料(liao)的(de)(de)基礎水平較(jiao)國(guo)外有差距，管(guan)(guan)材坯料(liao)直(zhi)線(xian)度(du)差，壁(bi)厚(hou)不均勻(yun)、硬度(du)不均勻(yun)等(deng)因素，往往直(zhi)接影(ying)響缸(gang)體內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)，因此(ci)建議采用鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-珩磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)接珩磨(mo)(mo)，則必須(xu)首先提高管(guan)(guan)材坯料(liao)的(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)。

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　　在允(yun)許的(de)(de)情況(kuang)下，液壓缸的(de)(de)缸體(ti)壁(bi)厚(hou)安全系數盡(jin)量選(xuan)大(da)一些，使缸體(ti)厚(hou)壁(bi)增加(jia)，特別是高(gao)壓工況(kuang)下使用(yong)的(de)(de)油缸，以減(jian)小油壓下的(de)(de)缸體(ti)變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的(de)(de)缸體(ti)也會引(yin)起液壓缸低速爬行。

 1、按照結(jie)構特點分：活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)和擺動式(shi)(shi)

 2、按照作(zuo)(zuo)用方式分：單作(zuo)(zuo)用和雙(shuang)作(zuo)(zuo)用

單作(zuo)用液壓(ya)缸只能使(shi)活塞(sai)（或柱塞(sai)）做單方向運動，即壓(ya)力(li)(li)只通向液壓(ya)缸的一腔，而反方向運動則(ze)必須依靠外力(li)(li)（如彈簧離或自重等）來實現；雙作(zuo)用液壓(ya)缸，在兩個方向的運動都由壓(ya)力(li)(li)油(you)推動來實現。

3、按使用壓力分

液壓(ya)油(you)缸對于(yu)液壓(ya)機械來說是(shi)非常重要的一個(ge)部件，在(zai)整(zheng)個(ge)液壓(ya)機械中扮(ban)演一個(ge)執行(xing)元件的角色，整(zheng)個(ge)過程(cheng)中液壓(ya)油(you)缸就是(shi)把液壓(ya)能(neng)轉換成機械能(neng)。依據JIB-B8354規范(fan)，液壓(ya)油(you)缸依照使用壓(ya)力(li)可以分為下列規格(ge)。

主(zhu)機類型 設(she)計壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以上

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